Mudanças visuais e mecânicas no Porsche 911

<a href="http://clicklog-af.shopping.uol.com.br/?urlRedir=http%3A//shopping.uol.com.br/&type=7&caf=35be72e2501d40bda0c734915952d709%7C27656%7C21796" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5209160811242057506" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCom2e-ISNcqKovXQSVfZkTrZhOWsqNccTkBdMoabmUhj3vLooTuLe-Pw7fbX2t30Ay4YG9LTGVsvN0d_SevxhNM4GZ0iMR61gBOMrXyLBbX3MEWiBW005rdWnIyPTjkQi3sAn3SY4Ff8m/s400/Porsche+911+1.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" /></a><br /><a href="http://clicklog-af.shopping.uol.com.br/?urlRedir=http%3A//shopping.uol.com.br/&type=7&caf=35be72e2501d40bda0c734915952d709%7C27656%7C21796" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5209160815030044226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg28HjoCsKuRcjCWbMEtw6mcR91un4DXLwzk__iDUh2dZUHA51XzPS-JyszvD5GGjyqj8yBeF11Tw9m_SPM96eChJ4syHTqodB1WEjZwqAFBBK_axDOBJCD2lZN4wlUzU2R1D_eql_DhIos/s400/Porsche+911+2.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" /></a><br /><div style="text-align: justify;"><a href="http://clicklog-af.shopping.uol.com.br/?urlRedir=http%3A//shopping.uol.com.br/&type=7&caf=35be72e2501d40bda0c734915952d709%7C27656%7C21796" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5209160817821066290" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpNnMDmNOUTuO66imafdaKSbmjLLXFIrSy9xK1vtmVLxNOoGVKwGa-C8rhZc3oIv5b5F6m5I7yOt7bCvV69Ob8fmJ51wtKaFdtPVX6YjaZLvPyVA0mOvyEIULZWEjPNktuUBRsAlr0wOFE/s400/Porsche+911+3.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" /></a><span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);"></span>A Porsche aplica pequenas alterações na linha 911. Aos quatro anos, a geração 997 do lendário esportivo alemão ganhou alguns retoques de "meia idade", além de diversas mudanças no conjunto motriz. Primeiramente, apenas as versões Carrera e Carrera S foram contempladas.<br /><br />A parte mecânica se destaca pelo novo câmbio com duas embreagens batizado PDK (sigla para Porsche-Doppelkupplung, ou Porsche-Duas Embreagens). Com sete marchas, pode funcionar de modo automático ou manual, com trocas no volante ou na alavanca. A novidade toma o lugar do Tiptronic S.<br /><br />Os motores boxer, de seis cilindros contrapostos, passaram a ser alimentados por injeção direta de gasolina também e ficaram mais potentes e mais econômicos. O de 3.6 litros pulou de 325 para 345 cv e tem consumo médio de 10,2 km/l. No 3.8 litros, a potência subiu de 355 para 385 cv, com aceleração de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos com câmbio manual de seis marchas e em 4,5 s com o PDK. O consumo médio é de 9,1 km/l e velocidade máxima chega aos 300 km/h.<br /><br />Por fora, o 911 tem pára-choque dianteiro com novas entradas de ar e traseiro com saídas de escapamento revistas. As luzes de direção e lanternas traseiras foram redesenhadas e agora são iluminadas por LEDs. As rodas também contam com um novo visual.</div>

Mudanças visuais e mecânicas no Porsche 911

A Porsche aplica pequenas alterações na linha 911. Aos quatro anos, a geração 997 do lendário esportivo alemão ganhou alguns retoques de ...

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o novo Porsche Cayenne GTS já está disponível no Brasil por US$ 219.000

<a href="http://clicklog-af.shopping.uol.com.br/?urlRedir=http%3A//shopping.uol.com.br/&type=7&caf=35be72e2501d40bda0c734915952d709%7C27656%7C21796" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5209171675404527794" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQXcdOCZpg8etrklIlO8vBvX6YIW8e4nVlZjTmpnN4alyGV8upqUQO8c4IUIhFgJh3QjalmGoj75RYlghRnpMVknm9Z2Jyq1ywRWVRCap_bn6xhmMK9fBH-JeU5ARIehu9ITUivPXL9TU2/s400/Porsche+Cayenne+GTS+1.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" /></a><br /><a href="http://clicklog-af.shopping.uol.com.br/?urlRedir=http%3A//shopping.uol.com.br/&type=7&caf=35be72e2501d40bda0c734915952d709%7C27656%7C21796" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5209171680055966306" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5TeIZJKwYRI1LJPIibLCF6FitrL8Vsees7NcrQb_38nhPPRqIlu1Zo-hymitfurcjQEz0f3XlPFCaPYhAhczcwcXTgtRib1XBDxrqto2m5wzqMA1-g77C4gK2yzd2pwjHOtgHbB0-HXHt/s400/Porsche+Cayenne+GTS+2.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" /></a><br /><div style="text-align: justify;"><a href="http://clicklog-af.shopping.uol.com.br/?urlRedir=http%3A//shopping.uol.com.br/&type=7&caf=35be72e2501d40bda0c734915952d709%7C27656%7C21796" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5209171686905130162" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWTwmtSUpGnVActWhqRJlcFLw9Z8WHn8P4uPpAhaJ3ZuHgNYuEVLIjkLmiFSclak-hCrjiOcG3NnoE9G7LwGqRa6WEEbctNoTHyN9B8LX4IrYvtnw_dUarY8yFy3h2HftfN1YyHl9gE2g3/s400/Porsche+Cayenne+GTS+3.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" /></a><span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);"></span>Há quem diga que o lugar deles é nas estradas de terra. Outros criticam o fato de muitos proprietários jamais terem usados alguns de seus recursos. A verdade é que os utilitários esportivos tomaram de assalto os grandes centros nos últimos dez anos e estão cada vez mais adaptados ao asfalto. Prova disso é o Porsche Cayenne, um fenômeno de vendas em todo o mundo, que carrega o DNA da marca alemã em doses cavalares e está mais para esportivo do que para utilitário. No entanto, a marca alemã foi além e lançou uma versão ainda mais nervosa do seu "jipão". O Cayenne GTS já está disponível no Brasil por US$ 219.000 e enfoca aqueles que preferem uma boa estrada (e porque não um circuito?) aos sacolejos e atoleiros dos caminhos fora de estrada.<br /><br />A fórmula para aumentar a performance do GTS é a combinação, pela primeira vez no Cayenne, do PASM (Porsche Adaptative Suspension Management), ou gerenciamento da suspensão adaptativa, com molas helicoidais de aço. Até então o sistema, que permite escolher a rigidez dos amortecedores conforme as condições de rodagem, só era oferecido com a suspensão pneumática. No GTS, além de 24 mm mais baixa, a suspensão tem comportamento mais apimentado, com estabilidade maior e reações mais próximas das de um carro esportivo, como os irmãos Boxter, Cayman e 911, que utilizam a mesma configuração.<br /><br />Além da suspensão, o GTS mostra que seu lugar é o asfalto pelo câmbio manual de seis marchas (vendido sob encomenda por aqui), enquanto a maioria dos utilitários esportivos faz uso do câmbio automático. É ele o responsável por passar às quatro rodas (com 62% da força para o eixo traseiro) os 405 cv (cavalos) e 50,9 kgfm de torque máximo gerados pelo motor V8 (oito cilindros, em "V") de 4,8 litros e injeção direta de combustível. O resultado é uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos e velocidade máxima de 253 km/h. No pacote destinado ao nosso país, o GTS vem com câmbio automático Tiptronic de seis velocidades e tem aceleração de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos e máxima de 251 km/h.<br /><br />Para segurar o ímpeto do GTS nas curvas, a Porsche instalou o PDCC (Porsche Dynamic Chasis Control), o controle dinâmico de chassis. Combinado com o controle de estabilidade, o PDCC utiliza barras estabilizadoras acionadas hidraulicamente. Até os 35 km/h, a suspensão tem curso maior, aumentando o conforto e a melhorando a condução fora-de-estrada. Entre 35 e 55 km/h as barras vão endurecendo progressivamente e, a partir de 55 km/h, mantêm sua rigidez máxima. Outro opcional, não disponível por aqui, são os discos de freios de material cerâmico, mais resistentes à fadiga e com durabilidade maior. Têm 410 mm de diâmetro e seis pistões na dianteira e 370 mm e quatro pistões atrás.<br /><br />O perfil mais esportivo do que utilitário continua nas enormes rodas de 21 polegadas montadas em pneus de medida 295/35, que obrigaram a instalação de molduras para alargar os pára-lamas. A carroceria do GTS traz também spoilers nos pára-choques e saias laterais, aerofólio sobre a tampa traseira e opções de cores pouco comuns neste segmento, como o vermelho GTS (sólido) e ouro Nórdico Metálico. O interior também traz mudanças em relação às demais versões. O GTS ganhou bancos dianteiros com apoios laterais maiores, que seguram melhor o corpo nas curvas. O traseiro foi configurado para levar somente duas pessoas. O couro cobre boa parte do habitáculo e é combinado com a Alcântara.<br /><br />O Portal Alpini andou no modelo equipado com câmbio Tiptronic em um autódromo particular, na região de Campinas. No console central são diversas as opções de regulagem. A rigidez dos amortecedores pode ser escolhida entre Sport, Comfort e Normal. A outra tecla Sport torna a resposta do motor mais rápida, diminui o curso do acelerador, faz trocas de marchas em rotações mais elevadas, além de tornar a suspensão ainda mais rígida. Há também a possibilidade de bloqueio do diferencial, para uso fora-de-estrada.<br /><br />Com as duas opções Sport selecionadas, o V8 berra alto e o carro anda forte. Mesmo quando provocado, fugindo do traçado ideal, o GTS se manteve neutro nas curvas. A menor tendência a escapar de frente é prontamente corrigida pelos recursos eletrônicos, sem que esta intervenção seja percebida. A direção tem relação direta e a carroceria praticamente não inclina. Os freios ancoram o carro de forma surpreendente e, mesmo quando exigidos em uma tocada mais forte, não apresentam o menor sinal de fadiga. O câmbio Tiptronic, apesar de não ser rápido como um manual, proporciona boas trocas, seja no modo automático ou no seqüencial.<br /><br />Seu comportamento dinâmico é exemplar. Não fosse a maior altura, o Cayenne GTS se passaria tranquilamente por um esportivo pequeno, algo que não costuma acontecer em utilitários esportivos, mesmo os mais ferozes. O acerto que a Porsche conseguiu no GTS faz você esquecer que está ao volante de um carro de 4,80 metros de comprimento, com 1,68 metros de altura e 2.400 quilos de peso.<br /><br />Se a opção for andar tranqüilo, o esportivo se torna dócil. Conforto, silêncio e suavidade no funcionamento se fazem presentes e dá até para prestar atenção no acabamento que mistura couro e Alcântara bege, no sistema de áudio de alta fidelidade da Bose e na tela de navegação pro GPS, integrada ao painel. E, no caso dos donos mais corajosos, o Cayenne GTS também não decepciona no fora-de-estrada. Embora não tenhamos avaliado o carro nestas condições, quem já fez disse que o modelo não "nega fogo". Afinal, ele é também um utilitário.<br /><br />O primeiro lote de 25 unidades do Cayenne GTS a desembarcar por aqui está totalmente vendido e começa a ser entregue dentro de dez dias. A Stuttgart Sportcar, representante oficial da Porsche no Brasil, pretende comercializar cerca de 40 unidades do GTS por ano, o que representa 10% do mix de vendas. Hoje, o Cayenne é vendido nas versões V6 (seis cilindros em "V", com 3.6 litros e 290 cv), S (V8 4.8 de 385 cv), GTS aqui apresentada e a Turbo (V8 4.8 turbo, de 500 cv). Em outubro, durante o Salão de São Paulo, será lançada a nova versão topo de linha Turbo S, de 550 cv.<span style="text-decoration: underline;"></span><br /><span style="text-decoration: underline;"></span></div>

o novo Porsche Cayenne GTS já está disponível no Brasil por US$ 219.000

Há quem diga que o lugar deles é nas estradas de terra. Outros criticam o fato de muitos proprietários jamais terem usados alguns de seus re...

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Porsche Cayenne Turbo S V8 4.5 litros ano 2009

<a href="http://clicklog-af.shopping.uol.com.br/?urlRedir=http%3A//shopping.uol.com.br/&type=7&caf=35be72e2501d40bda0c734915952d709%7C27656%7C21796" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5209248205337094770" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3HRqovB1frLgATy8XVC36CfeLuzDtZPtoYR3EP5_6EX_w3fTFas3CP_7ZpdLKHsuVX00Z6Uwu89I8JKOs08tGVjoa5sRF3ppl_sX_jp34L_R72WTbpERKHULK4zbhPDcNv7oR-O5CItOL/s400/cayenne_turboS_01.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" /></a><br /><a href="http://clicklog-af.shopping.uol.com.br/?urlRedir=http%3A//shopping.uol.com.br/&type=7&caf=35be72e2501d40bda0c734915952d709%7C27656%7C21796" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5209248208838808770" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl973BEMqbvJxprgt4D4qjCAtipqMgjFixdusP6aKR88b_eZONsNeqsP0NyoP3HoHl7VmEdC-i224VP1T9CH8C3WgkpI44dryzUcUAkm5DHF12KRpAhmMA1vvHHaGv9CWAvZjEyMz5Wdg5/s400/cayenne_turboS_03.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" /></a><br /><div style="text-align: justify;"><a href="http://clicklog-af.shopping.uol.com.br/?urlRedir=http%3A//shopping.uol.com.br/&type=7&caf=35be72e2501d40bda0c734915952d709%7C27656%7C21796" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5209248215157965474" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIgL7FRMegJcGtvSKLDoAjW9GrJ0iNpoFjbkB2OKTpO7d6RgEOU1I-rrR1cYbILgTJ5d0s_u6Z8ycnZUl8BMX5e2wr2sZrCz0MVu_Qb8NKfV1R8BAhVBr_k3O_8aHh7zuSyouf13C8Gsc3/s400/cayenne_turboS_02.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" /></a><span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);"></span>No Salão de Pequim, a Porsche lança a linha 2009 do Cayenne com uma nova versão topo de linha. Trata-se do CayenneTurbo S - que já havia sido vendida em 2006 - e que agora retorna com ainda mais potência e aperfeiçoamentos do que o Turbo, até então o mais poderoso da gama.<br /><br />O motor V8 4.5 litros com dois turbocompressores e dois intercoolers da versão Turbo, graças a modificações em seu gerenciamento e no sistema de escapamento, ficou 10% mais potente: pulou de 500 para 550, com torque máximo de 76,5 kgfm. Assim, o Cayenne Turbo S acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e atinge 280 km/h de velocidade máxima.<br /><br />Como no Turbo, o Turbo S traz câmbio automático Tiptronic de seis marchas e suspensão pneumática com amortecedores de dureza variável (PASM- Porsche Active Suspension Management). Só ele, contudo, traz de série o PDCC, Porsche Dynamic Chasis Control, sistema que controla as oscilações da carroceria em curvas, acelerações e desacelerações.<br /><br />O Cayenne Turbo S pode ser identificado pelas rodas de 21 polegadas, alargadores de pára-lamas de entradas de ar pintadas na cor da carroceria e pelo escapamento com dois pares de saídas. Assim como as demais versões com motor V8 (S, GTS e Turbo), pode receber discos de cerâmica. No interior, toda a linha tem opção de navegador com tela por toque e disco rígido.<span style="text-decoration: underline;"></span><br /><span style="text-decoration: underline;"></span></div>

Porsche Cayenne Turbo S V8 4.5 litros ano 2009

No Salão de Pequim, a Porsche lança a linha 2009 do Cayenne com uma nova versão topo de linha. Trata-se do CayenneTurbo S - que já havia sid...

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Foto de um Super Porsche Tunado e rebaixado

<div style="text-align: justify;"><a href="http://clicklog-af.shopping.uol.com.br/?urlRedir=http%3A//shopping.uol.com.br/&type=7&caf=35be72e2501d40bda0c734915952d709%7C27656%7C21796" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5233375131158431938" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8yRrWYLhvWsgKcSJ8e7eY8MeSJQnJOo4brzFm8p3-tkdPZjVw5Xa8e1MfJD1bsYC9pPCc1TKSWnuHeZ0yuCniYQZVJJXEVBJBRDt4jLgpIXVUqp1Z7zqiZHMCMlywaEPP4MrgbFfncjPI/s400/Porsche_-_Silber_2.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" /></a>Um Porsche socado, rebaixado, jogo de rodas esportivas, suspensão inteligente rebaixada, Porsche tuning, club do Porsche, modelos de carros esportivos tunados...<span style="text-decoration: underline;"></span><br /><span style="text-decoration: underline;"></span></div>

Foto de um Super Porsche Tunado e rebaixado

Um Porsche socado, rebaixado, jogo de rodas esportivas, suspensão inteligente rebaixada, Porsche tuning, club do Porsche, modelos de carros ...

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A idéia sobre a volta dos motores quatro cilindros da Porsche foi lançada por Thomas Krickelberg

<div style="text-align: justify;"><a href="http://clicklog-af.shopping.uol.com.br/?urlRedir=http%3A//shopping.uol.com.br/&type=7&caf=35be72e2501d40bda0c734915952d709%7C27656%7C21796" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5245965155934043218" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTEi2EJvJ55L-8WiYQrx12x1ddtCN_IIng4N9sjhm3c-dfZWbfXIOKQTRRC9vGdkZt3Cx3ykF0lW1SsAiW1BXO81BJgU5R-H7odENPXQ0W48XE7lXuBg9BZE7IJN9_9OlOi-QGm7CfDRE/s400/porsche-911carrera4s.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" /></a>É nos motores quatro cilindros que pode estar o futuro da Porsche. O que para muitos é uma verdadeira heresia, para a tradicional marca alemã pode ser uma das únicas saídas. Pressionada a reduzir suas emissões de poluentes, o fabricante pode retomar a produção de motores menores para sua linha de esportivos, inclusive o 911, popularizado muito por conta de seus motores seis cilindros boxer.<br /><br />Nos últimos anos, o comitê de proteção do meio ambiente da União Européia vem criticando duramente os fabricantes de carros superesportivos, que segundo a entidade respondem hoje por 1% de todo CO2 emitido no continente. O uso de matérias mais leves e recursos tecnológicos, como a injeção direta de combustível, ajudarão na redução das emissões de poluentes, no entanto a UE ainda bate o pé contra essas montadoras.<br /><br />A idéia sobre a volta dos motores quatro cilindros da Porsche foi lançada por Thomas Krickelberg, chefe de desenvolvimento da marca, durante o lançamento do novo 911 na Austrália. Segundo Krickelberg, motores deste tipo são a única solução para o problema ambiental a média prazo para carros esportivos.<br /><br />Um bom exemplo para Porsche pode ser a Subaru, que há muito tempo vem trabalhando com motores quatro cilindros boxer no Impreza WRX. A solução encontrada pelos japoneses para apimentar o desempenho foi a aplicação do turbocompressor.<span style="text-decoration: underline;"></span><br /><span style="text-decoration: underline;"></span></div>

A idéia sobre a volta dos motores quatro cilindros da Porsche foi lançada por Thomas Krickelberg

É nos motores quatro cilindros que pode estar o futuro da Porsche. O que para muitos é uma verdadeira heresia, para a tradicional marca alem...

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O Super Porsche Gemballa Mirage GT V10 650cv

<p style="text-align: center;" class="mobile-photo"><a href="http://clicklog-af.shopping.uol.com.br/?urlRedir=http%3A//shopping.uol.com.br/&type=7&caf=35be72e2501d40bda0c734915952d709%7C27656%7C21796"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247347264952793298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJx-XNY4YWXu3iNmUVhJVF5uNRuNmw9KLJ9dhN-aR2qvYZj8D5j8d2GjNVhP-WGi_EOi0PGjkf_2iWdbJbKyQOUMYTLB-kI8kx7faUy8pqxZzIUmkyR2F14u-kF55FMlr2KcusIWRgkvw/s320/Gemballa-Mirage-GT3-741348.jpg" /></a></p><p style="text-align: center;" class="mobile-photo"><a href="http://clicklog-af.shopping.uol.com.br/?urlRedir=http%3A//shopping.uol.com.br/&type=7&caf=35be72e2501d40bda0c734915952d709%7C27656%7C21796"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247347271607070754" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi4xiuY9NK4f26FDgspmX-h7uY-sLNuTpzUiXYRG8FDQ0IxCQH_wPLlVPfKJo0Pqkz_kVTS40YdZO2AkGxpVUJmcd7PqwJXvH9uS0gK-YFCWkbE7CDiLJCfOIVBVriPauhTAO4vcIxqaw/s320/Gemballa-Mirage-GT1-742066.jpg" /></a></p><p style="text-align: center;" class="mobile-photo"><a href="http://clicklog-af.shopping.uol.com.br/?urlRedir=http%3A//shopping.uol.com.br/&type=7&caf=35be72e2501d40bda0c734915952d709%7C27656%7C21796"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247347270949706274" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwAMiPFd00m7HDERQaBCbk_79M-zrwOFYKX_uKWyt1G6e44QET4wlRuwb_hvkui8Pmoos1xcy_0Gs6SMdK6prsNTXho-qYvd0jyvCIVvOBfMyVtseFY9kxGVkOIvytmw2bt_gaDK__pvI/s320/Gemballa-Mirage-GT2-742405.jpg" /></a></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);"></span>Com motor V10 de 650 cv de potência, que originalmente tinha 612 cv, mas foi melhorado com um moderno sistema de escape de quatro saídas instalado, o Gemballa ficou mais potente que a versão original do Carrera GT.<br /><br />No super carro, modificado pela empresa Alemã, destacam-se também as lindas rodas de 19 pol. à frente e 20 pol. atrás, respectivamente calçadas com pneus 265/35 e 335/30.<br /></div>

O Super Porsche Gemballa Mirage GT V10 650cv

Com motor V10 de 650 cv de potência, que originalmente tinha 612 cv, mas foi melhorado com um moderno sistema de escape de quatro saídas ins...

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A polícia da Áustria conta com o Porsche 911 Carrera

<div style="text-align: center;"><a href="http://clicklog-af.shopping.uol.com.br/?urlRedir=http%3A//shopping.uol.com.br/&type=7&caf=35be72e2501d40bda0c734915952d709%7C27656%7C21796" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5272938749476120082" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTR9WQuLMDzf-J2djZcWl06hOtdjNASDozQ4-AKKJfHGVsZYPINA0UxvuGJEgymciQO7TMVa4WkvzrujRBMzL8O2qwmkG5T9rAqGRn2W7C2SFAcZIvJ_g55ArwiS0MwEn9EBfPcbFs2Ibl/s400/A+pol%C3%ADcia+da+%C3%81ustria+conta+com+o+Porsche+911+Carrera.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 200px;" /></a>A polícia da Áustria conta com o super Porsche 911 Carrera...<span style="text-decoration: underline;"></span><br /><span style="text-decoration: underline;"></span></div>

A polícia da Áustria conta com o Porsche 911 Carrera

A polícia da Áustria conta com o super Porsche 911 Carrera...

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Fotos de Porsche cor de Rosa

<a href="http://clicklog-af.shopping.uol.com.br/?urlRedir=http%3A//shopping.uol.com.br/&type=7&caf=35be72e2501d40bda0c734915952d709%7C27656%7C21796" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5338002386403008562" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiq_4dkBJTqSwLLh7a8OWsAPFgWmRhbzjuCju5L2lOosynzOhxwo1Bd5d8fXskEpnvggO8ky3G4viR0eW7mWkr0QGDVN2-vg9osz35OdJZeo7Mj0k3qTU1ss6xLelKL6b8fHi70cLIcz2B7/s400/porsche+3.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 272px;" /></a><br /><a href="http://clicklog-af.shopping.uol.com.br/?urlRedir=http%3A//shopping.uol.com.br/&type=7&caf=35be72e2501d40bda0c734915952d709%7C27656%7C21796" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5338002587591931826" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV957PXjbw32iDLK2iVSAs3VbykVds0gjHph8YVb1fnU7bU7Hqx0JaB0HZpf6iPC5xBGiOu8y_uNdc7qsuTDIxJst68D2mVTHVGYk7WLeFClXMyhZX7wKa2aBgfeFk7SahDmJEfB40t-lv/s400/Porsche+mk.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" /></a><br /><a href="http://clicklog-af.shopping.uol.com.br/?urlRedir=http%3A//shopping.uol.com.br/&type=7&caf=35be72e2501d40bda0c734915952d709%7C27656%7C21796" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5338002586132641666" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY6FvAGkBt4FDdS0oGZaiQb0cRGHHag4li2SvKUj9QmDVWuD6hNNFGwdFwMdG2AReom0MEq-7z5XQax31A3xXjfDlihF2dJCUdfUlsbJcaccq-IdyGYliaKNyDMzKC-F0-i2m1jGGlAZBx/s400/porsche+7.bmp.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" /></a><br /><a href="http://clicklog-af.shopping.uol.com.br/?urlRedir=http%3A//shopping.uol.com.br/&type=7&caf=35be72e2501d40bda0c734915952d709%7C27656%7C21796" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5338002382136221522" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjADkUaTKJw-HVBjdm2HawoWFbXh5CwUGDhEK3j49fO1GWRCXX5BhkywuFPMJ80J8yEJ4bxcbjmITQt5zN8E6VQe5ztyMdyh9PyxwxJnshhCxzrjR68F6g6xkbwrzWooIdwUSKnqzO3dxf7/s400/porsche+2.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" /></a><br /><a href="http://clicklog-af.shopping.uol.com.br/?urlRedir=http%3A//shopping.uol.com.br/&type=7&caf=35be72e2501d40bda0c734915952d709%7C27656%7C21796" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5338002378880542354" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZK6s3vYIW8uxrFauS252syFPVlYweYYSyif0_6OL3GMrM9b8Ekqhs4kUDP4_9So-XEcWiWtddS0Zo_IMcpfVXC4T1BBWLDCk-Iif8pbnpoh1cc_tzTUE9iMzDojh89Zdskd_uliyu3p4Y/s400/porsche25.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" /></a><br /><a href="http://clicklog-af.shopping.uol.com.br/?urlRedir=http%3A//shopping.uol.com.br/&type=7&caf=35be72e2501d40bda0c734915952d709%7C27656%7C21796" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5338002371695420866" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXu01tPwncHksBTjcq-a2lpotDO_2XC09PGCMVEiTQJluAjSMieOLt0wmCapLZNh5bWBsTWcNH7FrK7oNJwmwbw4AA3NYV9Innxj8kMs6qtpop8AVv-ys_OKerg0WDjCXy1gUPBXXWQjjE/s400/porsche.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 256px;" /></a><br /><a href="http://clicklog-af.shopping.uol.com.br/?urlRedir=http%3A//shopping.uol.com.br/&type=7&caf=35be72e2501d40bda0c734915952d709%7C27656%7C21796" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5338002591846807826" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgX85S02S-Vjlhhvm9kn2w0i1Idnfu5tN3oiRG6KfqlsUsgEYS3qK2dqUVgNnmqAPrMsGnhyphenhyphenuJK5tJaYocBgHQMmJ6wJchICmPqN_sLSNYQhDnnR65xU7nKiKxSvEtVPJM3V4URQVEWvlnV/s400/porshe+1.png" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 260px;" /></a><br /><div style="text-align: justify;"><a href="http://clicklog-af.shopping.uol.com.br/?urlRedir=http%3A//shopping.uol.com.br/&type=7&caf=35be72e2501d40bda0c734915952d709%7C27656%7C21796" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5338002582010671602" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWGXf5ZbAp-dTWCx8Og5I-4wfDaDPadnZjhNsnTeYOeKIM4thXtjK34OoyMJ3_N81iyIDJFtcdajB7PDKAsnRw0ip3P1sjWwL3LkjzTe8fQAocRClIXcB9Cyw1dHrYeUJQ4fFzUs6Av3u_/s400/porsche+4.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 345px;" /></a>Fotos de veículos da marca Porsche customizados com pintura automotiva cor de rosa, exclusividade e irreverência automotiva, particular, de passeio ou competição, carros chamativos que despertam olhares curiosos, Porsche tuning, modelos novos e antigos...<span style="text-decoration: underline;"></span><br /><span style="text-decoration: underline;"></span></div>

Fotos de Porsche cor de Rosa

Fotos de veículos da marca Porsche customizados com pintura automotiva cor de rosa, exclusividade e irreverência automotiva, particular, de ...

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